提升动力最直接的方式，莫过于针对引擎加以改装，由上到2；分别为／1轮轴、加大气门、气门弹簧、进排气道抛光、活塞、进捍、曲轴等。
    值得汗意的是，引擎内部组件改装并求全然是为了马力的提升，受重要的是为F5移的可靠度及平衡性。
    气门改装的原则是：在不影响强度酌情况下尽可能n气门的冠星。动什；精确的气门足高性能引擎的珐本要件，收装厂通常会提供不同的气门组合供消费备选择‘
    引繁改装项L1越多气门机构的精确度要求就越严格，所以设定’订i时必须要同时考虑与凸轮轴及气门摇密的配合。原厂的气门通常都打适当的材质和大小，但是如果有需要的估dj边度的换[：较大或较小尺寸的。气门的材质足很五要的，口前的改装用气门通常州钻合金作为材料以求强度的提升及轻虽化的要求．但是—’套钻合金的气门价格并不低；航钉的足将气门的背部四削或用1岭的设计以达到轻里化的目的，又有时会把气门企面做成波涡状，以利在气门开底时能气体的流动‘，气门的热度lIJ经出与气[]应接触时经由气门陕传出达到散热的n的．足气门最重要的散热途径，冈此，气门库的配黄必须非常澳值．假如太靠近气门的边缘或是气门边缘太薄了就可能造成密合度不良。此外气门套简和气门间的精密度及表项平滑度，气门格臂句气门同定座间的表面精度邢必须严格要求否则在高转速时将会导致严重的损害：气门弹簧的强度设定必须恰到好处．要报顾气门的密合区又)1；能造成开启时的四成，如果i9簧
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