行业步入快速发展期；业内人士介绍说，中国目前的租车市场虽然仍处于起步阶段，但是已经开始出现部分龙头。深圳汽车租赁从行业竞争格局来看，神州租车在短期自驾市场的份额为31.2%，居绝对领先地位，一嗨租车、至尊份额分别为8.1%、1.9%。车队规模方面，神州租车的总车队规模超过5万辆，牌照、资金和成本优势明显。实际上，随着中国租车市场步入快速发展期，即便在以整车制造为主基调的A股市场，不少上市公司也在加紧布局租车业务，且不少公司在租车业务的转型升级方面已经开始布局。业内人士对记者表示，无论何种模式的租车公司，O2O或将成为今后汽车租赁的主打模式。

　　数字显示，目前中国租车市场渗透率仅有0.4%，远低于日本的2.5%和美国1.6%的水平。今年中国租车行业的销售规模已达380亿元，未来将维持20%-30%的年均增长速度。这也就意味着，深圳汽车租赁的整体蛋糕还有巨大的成长空间。看准行业步入快速发展期，不少风投资本竞相布局租车业。

　　两市中也有不少上市公司在租车领域加紧布局。除了国机汽车(行情,问诊)与庞大集团(行情,问诊)在汽车租赁领域发展领先之外，物产中大(行情,问诊)日前也启动定增，为公司转型金融与汽车云服务平台提供资金支持。公司在2014年半年报中表示，将实现租车业务的转型升级，推动租赁业务从汽车租赁为主转向综合型租赁，从经营租赁为主转向融资租赁为主的转型。

　　业内人士指出，整体来看，中国租车行业大体被分成传统租车公司，系统化管理的连锁租车公司、厂商租赁及互联网P2P租赁四大门类。此前，我国个人租车市场以低中档车租赁为主，而随着P2P租赁的出现，整个租车市场或将发生变革。

　　“无论何种租车门类，移动互联技术对于租车行业模式的渗透将逐步加深。”中信证券(行情,问诊)相关分析师表示，基于地理位置的O2O市场，能够实现线上与线下的互动，并基于车辆移动完成闭环，随着不少打车软件的推出，深圳汽车租赁有望在租车行业加速渗透，轻资产、平台化的商业模式或将整合到租车行业中来，带动整个行业的移动互联化。

信息来源：深圳汽车租赁