一：经营性质不同：

　　深圳租车与出租汽车的销售方式是不同。出租汽车的业务来源主要的出租车司机 的载客量，司机个人担负了劳动者、经营者、推销员的职位，可以说是身兼多职，而 深圳租车的经营方式则有自己独特的特点。深圳租车公司业务主要是靠网络或者实体 门店进行推销，用更为广泛和细分的部门来经营和管理。所以从经营性质上来看上海 汽车租赁是一种商业贸易买卖行为。

　　二：经营成本不同：

　　在平日的生活中可以看出出租车可以说是没日没夜的在跑，从这一点我们可以想 象得到出租车的耗费是比较大的，维修和养护的花销是不可避免的。而且在工作的过 程中一半左右是在跑空车，这就决定了出租车的经营成本的消耗。而租赁汽车则主要 用于租车者的主动用车，一般不会产生空驶，因此一辆租赁车一年的总里程才3万公里 左右，车辆磨损较小，这决定了深圳汽车租赁公司车的使用寿命要远比出租汽车长。 这样就可以很明显的看出来租车行业的经营成本远远要小于出租车的。将租赁车和出 租汽车的车辆使用年限规定为同一个年限，显然是不科学的。

　　而且租车行业与出租汽车在经营过程中的计费方式也有所不同。出租汽车是按每 公里固定价格收取租费，同一档次的出租车，无论是新车还是即将报废的车，都是相 同价格。而租赁汽车则是按天、按月、按年来定包租价格的，而且新车租价与已有使 用年限的旧车租价格相差较大。

　　三：运作方式不同：

　　在日常生活中出租车和公交车的性质差不多，可以作为有明确目的地的一种交通 工具来使用。是人们在短途的出行中必备的交通工具，并以停靠车站、招手即停为经 营特征。而上海汽车租赁的使用者——租用客户对租车的用途和所去目的地则有很大 的不确定性。还有租赁车在使用权方面是与私人车的性质差不多的，也可以说完全是 一致的。同属于可自行支配行驶方向的代步工具。租赁车与其他非运营车所不同的仅 仅是，租赁者只有使用权而无产权。

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